Kollektivforum i media

• Analyserer kjøring med totalvekt opp til 74 tonn

  18.06.2021

  transport-/entreprenørbedrifter og forskningsmiljøer som <b>Transportøkonomisk Institutt</b>. -

• Byrådets overregulering slår bena under et sterkt ønsket transporttilbud i Oslo

  18.06.2021

  Planøkonomi og forbudspolitikk er ikke løsningen, når nesten en halv million mennesker i Oslo velger elsparkesykkel for å komme seg fra A til B.

• Innlegg: Tre innspill til «ladejarlene»

  18.06.2021

  Spør <b>Transportøkonomisk institutt</b>.

• Reagerer på nye elsparkesykkel-krav: - Trodde det var en skrivefeil

  18.06.2021

  Utleieselskapene kan bli avspist med kun noen hundre elsparkesykler hver i hovedstaden. - Det blir ulønnsomt og gir et dårlig tilbud, sier ekspert.

• Bedre nettdekning gir milliardgevinst

  17.06.2021

  Verdsettingen som direktoratet kom fram til, stammer fra en nasjonal verdsettingsstudie som <b>Transportøkonomisk institutt</b> (<b>TØI</b>) gjennomførte på

• 3,6 millioner til nye prosjekter

  17.06.2021

  Astrid Helene Amundsen ved <b>Transportøkonomisk Institutt</b> har fått 1,4 millioner kroner til «Støyplage og lydkvalitet i bolig», hvor hun skal

• Tror samfunnet kan spare enorme summer på å droppe elsparkesykkelen

  16.06.2021

  Studier fra <b>Transportøkonomisk institutt</b> viser at alternativet for de fleste ville vært enten å gå eller å ta kollektivtransport dersom de

• Strid rundt ny fartsgrense på 120 km/t - eksperter advarer om økning i antall drepte og hardt skadde

  15.06.2021

  Frp fremmer forslag om høyere fartsgrense på motorveier, selv om flere rapporter viser at høyere fart fører til flere drepte og hardt skadde.

• Færre biler i Kirkegata kan skape mer folkeliv

  13.06.2021

  Politikere i Lillehammer har klart å enes om en tverrpolitisk ønskeliste for Lillehammer. Utvalget for klima, miljø og samfunnsutvikling foreslår å redusere trafikken i Kirkegata og gjøre den om til en kulturgate.

• Ønsker turistskatt i Noreg, men ingenting skjer

  11.06.2021

  I 2019, før korona, undersøkte <b>Transportøkonomisk institutt</b> kor positive turistar frå andre land er villig til betale ein slant for å oppleve

• Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om Nasjonal transportplan 2022-2033

  11.06.2021

  Statens vegvesen, Trygg Trafikk og <b>TØI</b> har i for lang tid har hatt definisjonsmakten i sektoren og fremhever sine egne byråkratiske prosesser som

• 7000 raser mot Raymond Johansens sykkelplan: - Arrogant at han ikke svarer

  10.06.2021

  - Vi kjører ikke bil for moro skyld, påpeker naboene som protesterer mot Oslo-byrådets sykkelsatsing.

• Samling på sporet

  10.06.2021

  Fragmentering og oppsplitting har svekket jernbanens konkurransekraft.

• Er sydenturene en «menneskerett»?

  08.06.2021

  Vi står oppi to store, globale kriser. Den ene krisen vil kanskje være over om noen måneder, ettervirkningene varer noen år og er veldig alvorlige og gjennomgripende: Korona pandemi.

• TØI søker forsker til fagområdet Marked og styring

  08.06.2021

  <b>TØI</b> søker forsker til fagområdet Marked og styring.... Vil du bli en del av Norges fremste forskningsmiljø innen transport og mobilitet?<b>Transportøkonomisk institutt</b>...

• Har kommunen din en gåstrategi?

  08.06.2021

  Institutt (<b>TØI</b>).Gange som transportmiddel blir stadig mer aktuelt når man diskuterer byutvikling og bytransport.... I en ny <b>TØI</b>-rapport har forskerne...

• Høring - gjennomføring av tilgjengelighetsdirektivet

  07.06.2021

  <b>Transportøkonomisk institutt</b>.... <b>Transportøkonomisk institutt</b>.

• Svar til SWECOs Rapport: Tomteutredning for nytt sykehus i Sandnessjøen og omegn

  07.06.2021

  Utvikling i sykehusprosessen til nå, preges av følelsesmessige avisinnlegg med beskyldninger, intriger og karikering i debatt om plassering av sykehus i Sandnessjøen, eller i omegn. Uklart om hva bakteppe for denne retorikk er?

• Slik kan yrkessjåførene spare miljøet og kjøre mye billigere

  06.06.2021

  Når sjåførene får først opplæring og så oppfølging, kutter de dieselforbruket med 5 til 9 prosent.

• Fryktar store klimautslepp med ny motorveg

  05.06.2021

  <b>Transportøkonomisk institutt</b> (<b>TØI</b>) og Dovre Group greidde ut på oppdrag frå Vegvesenet ein tofelts veg på strekninga i 2012.

• Den syklende klassen Ute å sykle

  05.06.2021

  Sykkelen er blitt symbolet på elitisme og miljøekstremisme. Hvem hadde trodd det?

• Sverige best i Norden på prising av CO2-utslipp

  04.06.2021

  Prosjektet er finansiert av Nordisk ministerråd og er ledet av <b>TØI</b> i samarbeid med VTI i Sverige og DTU i Danmark.

• Fire felt og 110 km/t er ikke det tryggeste

  04.06.2021

  Motorveier er først og fremst et fremkommelighetstiltak, ikke et trafikksikkerhetstiltak. Derfor må vi snakke om vei, og vi må snakke om veivalg. Det synes å herske en oppfatning om at vi må bygge ut store motorveiprosjekter for enhver pris.

• Et orakel takker for seg!

  04.06.2021

  Har også jobbet i <b>TØI</b> i sju år, og fra 1998-2000 ledet han Vest-Agder kollektivtrafikk.

• Hvem er positive til bompenger, hvem er negative?

  03.06.2021

  FORSKNING: «Å få mer kunnskap om motstand mot bompenger er viktig fordi det kan synliggjøre hvilke dimensjoner som oppfattes spesielt problematiske for ulike segmenter av befolkningen», skriver Petter Christiansen i denne artikkelen.

• Enten vil vi velge en varig sikker lokalisering, eller vi velger oss bort fra et bærekraftig helgelandssykehus

  03.06.2021

  Svar til SWECOs rapport: Tomteutredning for nytt sykehus i Sandnessjøen og omegn

• EU-krav til utslipp samsvarer ikke med nordiske forhold

  03.06.2021

  I samarbeid med <b>Transportøkonomisk Institutt</b> (<b>TØI</b>) og finske kollegaer deltok Statens vegvesenet i forskningsprosjektet EMIROAD.

• Mener Monica Mæland at alkolås ikke vil løse noe?

  03.06.2021

  Til tross for at andre land har innført alkolås som alternativ til tap av førerretten med god suksess, ligger forslaget fortsatt i skuffen her i Norge. Hvorfor? spør Yrkestrafikkforbundets advokat Josefine Wærstad.

• Ny styrelederperiode i TØI for Ole Hagen

  01.06.2021

  Ny styrelederperiode i <b>TØI</b> for Ole Hagen....skiftet byr på spennende muligheter for <b>TØI</b>, sier NHO LTs næringspolitiske direktør og styreleder i <b>TØI</b>, Ole...

• Takk for det gamle, velkommen til det nye

  01.06.2021

  DAHLS NOTATER: Dagen er kommet da Samferdsel lukker spaltene for stoff fra andre enn ansatte i Transportøkonomisk institutt (TØI), som utgir publikasjonen.